Im Praxisseminar kommt Licht ins Dunkel. Auch diesmal gab es wieder spannende Versuche im und vor dem Labor.
Mit einem Schichtdickenmessgerät wurde ein Unfallschaden aufgespürt, der mit bloßem Auge und auch für einen KFZ Profi so nicht zu finden war.
Welche Materialpaarungen sind kritisch, welche weniger kritisch? Mit Kontaktkorrosionsmessungen an unterschiedlichen Materialpaarungen lässt sich das ermitteln und anhand eines Rankings einordnen.
Und auch mit den Kupfer-Cent-Münzen kann man einiges ausprobieren. Im ersten Schritt wurden sie chemisch verzinkt, also „versilbert“ und dann wurde mit dem Bunsenbrenner das Zink an der Oberfläche mit dem Kupfer der Münze zu Messing legiert. Ein buntes Ergebnis, das sich sehen lässt.
