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Flug- und Fahrzeuginformatik (B. Sc.)

Ohne Informatik sind moderne Automobile und Flugzeuge nicht denkbar: Sie steuert Airbags, intelligente Fahrwerke und Antiblockiersysteme ebenso wie Flight Control Systeme oder Flugnavigationssysteme.

Das Studium der Flug- und Fahrzeuginformatik qualifiziert genau für diese Technik: Es ist konsequent in Beispielen, Fallstudien, Praktika und Projektarbeiten auf typische Anwendungen der automobil- oder flugzeugtechnischen Entwicklung ausgerichtet.



Bachelor of Science (B. Sc.)

7 Semester

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Deutsch

Studieninhalte

Der Bachelorstudiengang Flug- und Fahrzeuginformatik legt in den ersten Semestern die zentralen Grundlagen der Informatik, z.B. Programmierung, Software Engineering, Rechnerarchitektur und Betriebssysteme. Darauf bauen technische Themenstellungen wie Mikrocomputertechnik, Eingebettete Systeme und Echtzeitsysteme und sicherheitskritische Systeme auf. In vertiefenden Lehrveranstaltungen werden anhand von Automotive- und Avionik-Anwendungen spezielle Kompetenzen, die für Automobil/Motorrad (Automotive) und für Flugzeug/Hubschrauber/Drohne (Avionik) typisch sind, vermittelt.

Bei allen Ausbildungsinhalten achten die Dozenten der Hochschule auf eine stark praxisorientierte Lehre.

Ein umfangreicher Katalog von Wahlpflichtfächern – wie etwa Robotik, Mobilkommunikation, Security oder Künstliche Intelligenz – erlaubt den Studierenden die individuelle Vertiefung.

Das Studium ist modularisiert. Ein Modul beinhaltet ein oder mehrere Fächer. Die einzelnen Fächer werden jeweils am Ende des Semesters geprüft. Für bestandene Prüfungen erhalten die Studierenden Leistungspunkte, die den Studienfortschritt sicherstellen. Leistungspunkte können auch an ausländischen Partnerhochschulen erworben werden.

Aufbau des Studiums

Erster Studienabschnitt

Das Grundlagenstudium umfasst zwei theoretische Studiensemester. Durch eine enge Verzahnung des Grundlagenstudiums mit dem Studienangebot des Studiengangs Informatik besteht in dieser Phase die Möglichkeit des Wechsels zwischen beiden Studiengängen.

Zweiter Studienabschnitt

Im zweiten Studienabschnitt werden vertiefende Informatikkompetenzen und spezielle Kompetenzen der Flug- und Fahrzeuginformatik vermittelt.
Drei Wahlpflichtfächer und die Bachelorarbeit bieten hier die Möglichkeit zur individuellen Schwerpunktbildung.
Die Wahlfpflichtfächer sind aus einem umfangreichen Katalog zu wählen, der die ganze Bandbreite der Flug- und Fahrzeuginformatik abdeckt. Die Bachelorarbeit kann in einem in- oder ausländischen Unternehmen angefertigt werden oder auch in den Laboren der THI. 

Curriculum

1. Semester

Einführungsprojekt

Grundlagen der Programmierung 1

Rechnerarchitektur

Mathematische Grundlagen 1

Physikalische und elektrotechnische Grundlagen

Englisch

2. Semester

Grundlagen der Programmierung 2

Mathematische Grundlagen 2

Entwurf digitaler Systeme

Betriebssysteme

Technische Systeme im Automobil ODER Techn. Systeme im Flugzeug

3. Semester

Software Engineering

Mikrocomputertechnik

Angewandte Mathematik

Rechnernetze

Betriebsorganisation und Unternehmensgründung

4. Semester

Modellierung und Simulation dynamischer Systeme

Eingebettene Systeme und Echtzeitsysteme

Verteilte Systeme

Automotive- und Avionik-Bussysteme

Projektmanagement

Fachwissenschaftliches Seminar

5. Semester

Vorbereitendes Praxisseminar (PLV1)

Praktikum

Nachbereitendes Praxisseminar (PLV2)

Informations- und Medienkompetenz (PLV3)

6. Semester

Regelungtechnik und digitale Signalverarbeitung

Sicherheitskritische Systeme

Systems Engineering

Automotive- /Avionik-Projekt

Sensoren und Aktoren für Automotive- und Avionik-Anwendungen

Praktikum Steuergeräte ODER Praktikum MMI und Virtuelle Realität

7. Semester

Fachwissenschaftliche Wahlpflichtmodule

Seminar Bachelorarbeit

Bachelorarbeit


Wissenswertes auf einen Blick

Zulassung und Bewerbung

Studienplatzbewerbung
Im Studiengang Flug- und Fahrzeuginformatik ist ein Studienbeginn nur zum Wintersemester möglich.

Anmeldetermine
Die Anmeldung zum Studium ist vom 2. Mai bis 31. Juli per Online-Bewerbung möglich.

Voraussetzungen
Voraussetzung für die Zulassung zum Studium an der Technischen Hochschule Ingolstadt ist entweder die allgemeine oder fachgebundene Hochschulreife oder die Fachhochschulreife. Regelungen zur Vorpraxis werden in den Studien- und Prüfungsordnungen der jeweiligen Studiengänge getroffen.
Der Studiengang ist nicht zulassungsbeschränkt.

Hier finden Sie weitere Informationen zu Zulassung und Bewerbung.

Duales Studium oder Studium mit vertiefter Praxis

Das duale Studium ermöglicht eine Kombination aus praktischen Ausbildungselementen in einem Unternehmen und theoretischer Ausbildung an der Hochschule. Dabei kann entweder das Verbundmodell (Studium & Berufsausbildung) oder der Studiengang mit vertiefter Praxis (Studium und intensive Praxisphasen) gewählt werden. Der Vorteil für Studierende liegt auf der Hand: Mit einer praxisnahen akademischen Ausbildung gestaltet sich der Übergang von Studium in den Beruf meist fließend. Darüber hinaus wird der Studierende vom jeweiligen Unternehmen in der Regel finanziell vergütet und im besten Fall nach Studienabschluss übernommen.

Bitte informieren Sie sich auf unseren Seiten zum Dualen Studium bzw. auf der Suche nach einem Dualen Unternehmenspartner. Auch wenn aktuell kein Partnerunternehmen in diesem Studiengang aktiv ist, können Sie sich gerne an uns wenden.

Berufsbilder

Einsatzmöglichkeiten finden sich u.a. in der Softwareentwicklung für zivile bzw. militärische Fahrzeuge und Fluggeräte, in der Multimediatechnik oder im Bereich Mensch-Maschine-Schnittstelle. 

Studienbotschafter kontaktieren

Kontakt zur Studienberatung

Fragen zu Bewerbung, Immatrikulation, Prüfungen

Online bewerben

Studiengangleiter und Studienfachberater

Prodekan der Fakultät Informatik
Prof. Dr. Andreas Frey
Tel.: +49 841 9348-2330
Raum: B005
E-Mail: Andreas.Frey@thi.de

Modulhandbuch

Ein Modulhandbuch beschreibt die zu einem Studiengang gehörenden Module. Es enthält Informationen zu Zulassungsvoraussetzungen, Lerninhalten und -zielen, ECTS Punkten, Dauer, Arbeitsaufwand, Literatur, Prüfungsarten, Dozenten und Modulverantwortlichen der Module und Lehrveranstaltungen des jeweiligen Studiengangs.
Modulhandbuch

(Stand WS 2020/21) (pdf)

Studien- und Prüfungsordnung

Die Studienprüfungsordnung beschreibt die rechtlichen Rahmenbedingungen für Ihr Studium. Auf den Seiten der Stabsstelle Recht ist die aktuelle SPO des Studiengangs einsehbar. Sollten sich dazu Fragen ergeben, wenden Sie sich bitte an das Service Center Studienangelegenheiten.

Links

Semestertermine

Akkreditierungsurkunde

 

Labor Fluggeräteelektronik und -informatik

Labor Mikrocomputer-/Digitaltechnik

Labor Regelungstechnik

Labor Digitale Signalverarbeitung und Optoelektronik

Labor Virtual Reality und Simulation

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