Für Unternehmen der Luftfahrtbranche besteht jetzt und auch in der Zukunft immer Bedarf an gut ausgebildeten Absolventen der Luftfahrttechnik, um der Fluktuation als auch dem altersbedingten Rückgang des fachlichen Personals entgegenzuwirken. Dabei zeichnet sich die Luftfahrtbranche vor allem durch die langen Zeitskalen bei der Entwicklung von Flugzeugen als auch der großen technischen Komplexität der Produkte aus. Um diesen Ansprüchen zu genügen, bedarf es vor allem an Absolventen eines Master LT, die im Gegensatz zu Absolventen des BA LT über tiefere Kenntnisse, auch in der Anwendung, und Erfahrung verfügen, was in dieser Branche geschätzt wird.
Luftfahrttechnik (M. Eng.)
Studieninhalte
Der Master LT der THI konzentriert sich vor allem auf die Vertiefung und Erweiterung der Kenntnisse und Fähigkeiten durch das Anwenden auf ein reales Flugzeugprojekt. Innerhalb eines Jahres soll in Gruppenarbeit ein Kleinflugzeug konstruiert, gefertigt und im Windkanal getestet werden. Danach erfolgt die Systemintegration der Elektrischen Servos, des Motors und der Kontrolleinheit mit Hilfe der Hardware in the Loop Simulation. Flight Control Software muss entwickelt, gecoded, getestet und zertifiziert werden, so dass das Fluggerät für die Erprobung bereit gestellt werden kann. Die Flugerprobung erfolgt, sehr ähnlich wie bei den großen Flugzeugen, vorsichtig schrittweise, so dass der Flugbereich allmählich eröffnet wird. All diese Schritte erfordern vertiefte theoretische Kenntnisse, deren Fundament größtenteils im BA Luftfahrttechnik gelegt worden ist. Im Master LT werden die wichtigen Disziplinen (Aerodynamik, Flugregelung, Struktur, Lasten, Fertigung und Konstruktion) miteinander in Beziehung gesetzt und weiter vertieft.
Die Regelstudienzeit umfasst 3 Studiensemester.
Der Studiengang gliedert sich in zwei Studienabschnitte. Der erste Studienabschnitt umfasst zwei theoretische Studiensemester mit folgenden Komponenten:
- Strukturphysikalische Fächer und Konstruktionsmethoden: Verbundwerkstoffe, CAE, Betriebsfestigkeit und Bruchmechanik, Leichtbau, Flugzeugstrukturentwurf
- Naturwissenschaftliche und Mathematische Fächer: Simulation/Numerische Methoden, Mehrkörpersysteme, Aerodynamische Methoden
- Interdisziplinäre Fächer / Integration: Flugzeugsystementwurf, Mechatronik
- Projekt: Entwicklung, Bau und Testen eines Kleinflugzeugs
Der zweite Studienabschnitt umfasst die Abschlussarbeit (Master-Thesis).
Curriculum
1. Semester
Verbundwerkstoffe
CAE
Betriebsfestigkeit und Bruchmechanik
Leichtbau
Simulation/Numerische Methoden
Mehrkörpersysteme
Mechatronik
2. Semester
Aerodynamische Methoden
Flugzeugsystementwurf
Flugzeugstrukturentwurf
Individuelles Wahlpflichtmodul
Wissenschaftliches Arbeiten
3. Semester
Masterarbeit
Wissenswertes auf einen Blick
Im Studiengang Master Luftfahrttechnik ist ein Studienbeginn im Winter- und Sommersemester möglich.
Anmeldetermine:
Die Anmeldung zum Studium ist vom 2. Mai bis 15. Juli (für das Wintersemester) und vom 15. November bis 15 Januar (für das Sommersemester) jeweils per Online-Bewerbung möglich.
Voraussetzungen:
Die Voraussetzungen können der Studien- und Prüfungsordnung dieses Studienganges entnommen werden.
Hier finden Sie Informationen zur Masterbewerbung.
Möglich, falls eine entsprechende Vereinbarung zwischen dem Unternehmen und der Technischen Hochschule Ingolstadt vorliegt. Bitte informieren Sie sich auf unseren Seiten zum Dualen Studium.
Masterabsolventen der Luftfahrttechnik übernehmen in allen Bereichen der Branche Aufgaben: Die Themenkomplexe Entwicklung und Konstruktion, Versuchs- und Validierungstechnik, Prüf- und Erprobungstechnik, Luftfahrtzulassung, Wartung und Instandhaltung, Fertigung und Montage sowie Avionik und Antriebe konnten sie im Aufbaustudium vertiefen.
Als eine der am stärksten wachsenden Wirtschaftsregionen Europas ist die Region Ingolstadt auch Standort der Luftfahrtindustrie mit Unternehmen der Airbus Group in Manching und Donauwörth, der MBDA in Schrobenhausen sowie vielen regionalen mittelständischen Unternehmen. Tätigkeitsbereiche reichen dabei vom Projektmanager über den Design-Engineer bis hin zu Verantwortlichkeiten für Flugzeugprogramme.
- Ihr Studium stellte Sie eventuell vor finanzielle Herausforderungen. Auf der Homepage der Technischen Hochschule Ingolstadt finden Sie Finanzierungs- und Förderungsmöglichkeiten für Ihr Studium:
- Weiterhin könnte auch das Scholarshipportal.eu hilfreich sein:
Deutschkenntnisse Voraussetzung, Englischkenntnisse hilfreich beim Lesen und Verstehen von Fachliteratur
Studienfachberater und Studiengangleiter
Studiengangleiter und Studienfachberater Luftfahrttechnik (Master)
Prof. Dr.-Ing. Erol Özger
Tel.: +49 841 9348-2760
Raum: A115
E-Mail: Erol.Oezger@thi.de
Prof. Dr.-Ing. Erol Özger
Tel.: +49 841 9348-2760
Raum: A115
E-Mail: Erol.Oezger@thi.de
Modulhandbuch
Das Modulhandbuch beschreibt die zu einem Studiengang gehörenden Module. Es enthält Informationen zu Zulassungsvoraussetzungen, Lerninhalten und -zielen, ECTS Kreditpunkten, Dauer, Arbeitsaufwand, Literatur, Prüfungsarten, Dozenten und Modulverantwortlichen der Module und Lehrveranstaltungen des Studiengangs.
WS 2019_20 Master LT Modulhandbuch (pdf)
SS 2019 Master_LT Modulhandbuch (pdf)
Studien- und Prüfungsordnung
Die Studienprüfungsordnung beschreibt die rechtlichen Rahmenbedingungen für Ihr Studium. Weitere Infos finden Sie auf den Seiten der Stabsstelle Recht.
