Verbundwerkstoffe
Aufbau, Mechanik und Fertigung von Faserverbundwerkstoffen. Behandelt werden Laminattheorie, Schadensmechanik, Festigkeitsbewertung, Fertigungsverfahren und praxisnahe Bauteilbeispiele aus der Luftfahrt.
Luftfahrttechnik
Luftfahrttechnik
Im Masterstudiengang Luftfahrttechnik an der THI vertiefst du deine Kenntnisse und Fähigkeiten aus den Bereichen Aerodynamik, Flugregelung, Struktur, Lasten, Fertigung und Konstruktion und wendest sie auf reale Flugzeugprojekte an. Dabei kannst du entweder Vollzeit oder Teilzeit studieren.
Im ersten Studienabschnitt deckst du sowohl strukturphysikalische Disziplinen und Konstruktionsmethoden als auch luftfahrtspezifische, naturwissenschaftliche, mathematische und interdisziplinäre Themen ab. Hier führst du auch praktische Projekte in der Flugzeugentwicklung durch und gestaltest in der Gruppe ein Flugzeug im Vorentwurf. Im zweiten Studienabschnitt erstellst du deine Masterarbeit.
Als Absolvent/in des Masters Luftfahrttechnik der THI bist du auf dem Arbeitsmarkt gefragt – vom Projektmanagement über Design-Engineering bis hin zu Verantwortung für Flugzeugprogramme.
Berufsperspektiven
Masterabsolventen der Luftfahrttechnik übernehmen in allen Bereichen der Branche Aufgaben: Die Themenkomplexe Entwicklung und Konstruktion, Versuchs- und Validierungstechnik, Prüf- und Erprobungstechnik, Luftfahrtzulassung, Wartung und Instandhaltung, Fertigung und Montage sowie Avionik und Antriebe konnten sie im Aufbaustudium vertiefen.
Als eine der am stärksten wachsenden Wirtschaftsregionen Europas ist die Region Ingolstadt auch Standort der Luftfahrtindustrie mit Unternehmen der Airbus Group in Manching und Donauwörth, der MBDA in Schrobenhausen sowie vielen regionalen mittelständischen Unternehmen. Tätigkeitsbereiche reichen dabei vom Projektmanager über den Design-Engineer bis hin zu Verantwortlichkeiten für Flugzeugprogramme.
Online Info-Talk für Studieninteressierte am 17.11.2026 um 18.00 Uhr.
Curriculum Luftfahrttechnik
1. Semester
Verbundwerkstoffe
<p>Aufbau, Mechanik und Fertigung von Faserverbundwerkstoffen. Behandelt werden Laminattheorie, Schadensmechanik, Festigkeitsbewertung, Fertigungsverfahren und praxisnahe Bauteilbeispiele aus der Luftfahrt.</p>
Simulation/Numerische Methoden
<p>Mathematische und numerische Methoden für ingenieurwissenschaftliche Simulationen. Inhalte sind Modellbildung, Interpolation, numerische Lösung von Differentialgleichungen, lineare Algebra und simulationsbasierte Systemanalyse.</p>
Flugzeugsystementwurf
<p>Ganzheitlicher Entwurf eines Luftfahrzeugsystems mit Systemtechnik, Subsystemauslegung, Aufbau einer Gesamtsimulation, Analyse der Regelstrecke sowie Entwurf einfacher Autopilotfunktionen inklusive Integration und Test.</p>
Mechatronik
<p>Grundlagen mechatronischer Systeme mit Fokus auf Sensoren, Aktoren, Modellbildung, Beobachter, Abtastregelung und Mikrocontroller. Integration mechanischer, elektrischer und informationstechnischer Komponenten in Regelkreisen.</p>
Antriebstechnologie
<p>Grundlagen und aktuelle Entwicklungen der Flugzeugantriebstechnik. Inhalte sind Turbomaschinen, Triebwerksregelung, alternative Energieträger, Emissionen sowie elektrische Antriebskonzepte für nachhaltige Luftfahrt.</p>
Wahlpflichtfach
<p>Individuelle Wahlpflichtmodule können dem Modulhandbuch des Studiengangs entnommen werden.</p>
Aerodynamische Methoden
<p>Grundlagen und fortgeschrittene Verfahren zur Analyse von Profil-, Flügel- und Flugzeugumströmungen. Inhalte sind Potentialtheorie, CFD, semi-empirische Methoden sowie experimentelle Aerodynamik im Windkanal.</p>
Flugzeugstrukturentwurf
<p>Konzeptioneller Entwurf von Verkehrsflugzeugen mit Markt- und Trendanalysen, Auslegungsrichtlinien, Entwurfsaerodynamik, Konfigurationswahl sowie Kabinen- und Transportraumgestaltung. Teamarbeit an einer realistischen Entwurfsaufgabe unter technischen, wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Randbedingungen.</p>
Leichtbau
<p>Grundprinzipien und Berechnungsmethoden des Leichtbaus. Themen sind Tragwerksmodelle, Platten- und Schalentheorie, Stabilitätsversagen, Torsion und Auslegung dünnwandiger Strukturen im Maschinen- und Flugzeugbau.</p>
Höhere FEM
<p>Vertiefte Methoden der Finite-Elemente-Methode mit Kontinuumsmechanik, linearer und nichtlinearer FEM, Dynamik- und Stabilitätsanalysen sowie Modellvalidierung mit kommerzieller FEM-Software.</p>
Autonomes Fliegen
<p>Einführung in das autonome Fliegen von UAVs. Behandelt werden Systemarchitekturen, Simulation, Navigation, Sensordatenfusion, Regelung, Pfadplanung und Umfelderkennung unter realistischen Einsatzbedingungen.</p>
Wahlpflichtfach
<p>Individuelle Wahlpflichtmodule können dem Modulhandbuch des Studiengangs entnommen werden.</p>
Masterarbeit
<p>Selbstständige wissenschaftliche Bearbeitung eines komplexen luftfahrttechnischen Themas von der Analyse über Recherche und Methodik bis hin zur Ergebnisdarstellung und fachlichen Einordnung.</p>
| 1. Semester | |
|---|---|
| 2. Semester | |
| 3. Semester |
-
Entwurf eines Kurz- und Mittelstreckenflugzeuges
-
Pelikan Außenflugtag
-
Regionalflugzeug Schnitt
-
-
Im Studiengang Master Luftfahrttechnik ist ein Studienbeginn im Winter- und Sommersemester möglich.
Voraussetzungen:
Die Voraussetzungen können der Studien- und Prüfungsordnung dieses Studienganges entnommen werden.
Noch Fragen?
Du hast Fragen zu Bewerbung, Zulassung, Einschreibung, Studienfinanzierung, Wohnen oder anderen allgemeinen Themen? Dann nutze bitte unser Kontaktformular und wähle das passende Anliegen aus. So landet deine Anfrage direkt bei den zuständigen Ansprechpartnerinnen und Ansprechpartnern und kann schnell und gezielt beantwortet werden.
Studienfachberater und Studiengangleiter
-
Prof. Dr.-Ing. Uli Burger
Studiengangleiter Master Luftfahrttechnik
Weitere Studienangebote aus diesem Themenfeld
-
Applied Research in Engineering Sciences
Master of Science (M. Sc.)
Ein individuelles Forschungsvorhaben bildet den Kern dieses forschungsorientierten Masterstudiums. Zur Wahl stehen Themen aus Elektrotechnik, Informatik und Ingenieurwissenschaften. Wissenschaftliche Methoden, eigenständige Projektarbeit und die enge Anbindung an aktuelle Forschung schaffen zugleich eine fundierte Grundlage für eine mögliche Promotion.
Zum Studiengang -
Luftfahrttechnik
Bachelor of Engineering (B. Eng.)
Lerne im Studium Luftfahrt in allen Facetten kennen. In diesem Studiengang stehen die Entwicklung, der Systembetrieb (inklusive KI und Informatik), die Wartung und die Ausrüstung von Flugzeugen, Hubschraubern oder Drohnen im Zentrum.
Zum Studiengang -
Technische Entwicklung im Maschinenbau
Master of Engineering (M. Eng.)
Anspruchsvolle Entwicklungsaufgaben erfordern vertiefte Kenntnisse in Konstruktion, Berechnung und wissenschaftlicher Methodik. Der Master führt maschinenbauliche Disziplinen mit Simulation und systematischer Produktentwicklung zusammen. Analytische Methoden und forschungsorientiertes Arbeiten schaffen eine Grundlage für Entwicklung und Promotion.
Zum Studiengang -
Intelligent Aerial Systems
Master of Engineering (M. Eng.)
Unbemannte Flugsysteme verbinden Luftfahrttechnik, Autonomie und Künstliche Intelligenz. Der englischsprachige Master behandelt Flugmechanik, Sensorik, Navigation, Regelung und intelligente Missionsplanung. Im Fokus stehen die Entwicklung, Integration und sichere Nutzung autonomer Luftfahrtsysteme für anspruchsvolle Anwendungen.
Zum Studiengang
Luftfahrttechnik
Im Masterstudiengang Luftfahrttechnik an der THI vertiefst du deine Kenntnisse und Fähigkeiten aus den Bereichen Aerodynamik, Flugregelung, Struktur, Lasten, Fertigung und Konstruktion und wendest sie auf reale Flugzeugprojekte an. Dabei kannst du entweder Vollzeit oder Teilzeit studieren.
Im ersten Studienabschnitt deckst du sowohl strukturphysikalische Disziplinen und Konstruktionsmethoden als auch luftfahrtspezifische, naturwissenschaftliche, mathematische und interdisziplinäre Themen ab. Hier führst du auch praktische Projekte in der Flugzeugentwicklung durch und gestaltest in der Gruppe ein Flugzeug im Vorentwurf. Im zweiten Studienabschnitt erstellst du deine Masterarbeit.
Als Absolvent/in des Masters Luftfahrttechnik der THI bist du auf dem Arbeitsmarkt gefragt – vom Projektmanagement über Design-Engineering bis hin zu Verantwortung für Flugzeugprogramme.
Berufsperspektiven
Masterabsolventen der Luftfahrttechnik übernehmen in allen Bereichen der Branche Aufgaben: Die Themenkomplexe Entwicklung und Konstruktion, Versuchs- und Validierungstechnik, Prüf- und Erprobungstechnik, Luftfahrtzulassung, Wartung und Instandhaltung, Fertigung und Montage sowie Avionik und Antriebe konnten sie im Aufbaustudium vertiefen.
Als eine der am stärksten wachsenden Wirtschaftsregionen Europas ist die Region Ingolstadt auch Standort der Luftfahrtindustrie mit Unternehmen der Airbus Group in Manching und Donauwörth, der MBDA in Schrobenhausen sowie vielen regionalen mittelständischen Unternehmen. Tätigkeitsbereiche reichen dabei vom Projektmanager über den Design-Engineer bis hin zu Verantwortlichkeiten für Flugzeugprogramme.
Online Info-Talk für Studieninteressierte am 17.11.2026 um 18.00 Uhr.
Curriculum Luftfahrttechnik
1. Semester
Verbundwerkstoffe
<p>Aufbau, Mechanik und Fertigung von Faserverbundwerkstoffen. Behandelt werden Laminattheorie, Schadensmechanik, Festigkeitsbewertung, Fertigungsverfahren und praxisnahe Bauteilbeispiele aus der Luftfahrt.</p>
Simulation/Numerische Methoden
<p>Mathematische und numerische Methoden für ingenieurwissenschaftliche Simulationen. Inhalte sind Modellbildung, Interpolation, numerische Lösung von Differentialgleichungen, lineare Algebra und simulationsbasierte Systemanalyse.</p>
Flugzeugsystementwurf
<p>Ganzheitlicher Entwurf eines Luftfahrzeugsystems mit Systemtechnik, Subsystemauslegung, Aufbau einer Gesamtsimulation, Analyse der Regelstrecke sowie Entwurf einfacher Autopilotfunktionen inklusive Integration und Test.</p>
Mechatronik
<p>Grundlagen mechatronischer Systeme mit Fokus auf Sensoren, Aktoren, Modellbildung, Beobachter, Abtastregelung und Mikrocontroller. Integration mechanischer, elektrischer und informationstechnischer Komponenten in Regelkreisen.</p>
Antriebstechnologie
<p>Grundlagen und aktuelle Entwicklungen der Flugzeugantriebstechnik. Inhalte sind Turbomaschinen, Triebwerksregelung, alternative Energieträger, Emissionen sowie elektrische Antriebskonzepte für nachhaltige Luftfahrt.</p>
Wahlpflichtfach
<p>Individuelle Wahlpflichtmodule können dem Modulhandbuch des Studiengangs entnommen werden.</p>
Aerodynamische Methoden
<p>Grundlagen und fortgeschrittene Verfahren zur Analyse von Profil-, Flügel- und Flugzeugumströmungen. Inhalte sind Potentialtheorie, CFD, semi-empirische Methoden sowie experimentelle Aerodynamik im Windkanal.</p>
Flugzeugstrukturentwurf
<p>Konzeptioneller Entwurf von Verkehrsflugzeugen mit Markt- und Trendanalysen, Auslegungsrichtlinien, Entwurfsaerodynamik, Konfigurationswahl sowie Kabinen- und Transportraumgestaltung. Teamarbeit an einer realistischen Entwurfsaufgabe unter technischen, wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Randbedingungen.</p>
Leichtbau
<p>Grundprinzipien und Berechnungsmethoden des Leichtbaus. Themen sind Tragwerksmodelle, Platten- und Schalentheorie, Stabilitätsversagen, Torsion und Auslegung dünnwandiger Strukturen im Maschinen- und Flugzeugbau.</p>
Höhere FEM
<p>Vertiefte Methoden der Finite-Elemente-Methode mit Kontinuumsmechanik, linearer und nichtlinearer FEM, Dynamik- und Stabilitätsanalysen sowie Modellvalidierung mit kommerzieller FEM-Software.</p>
Autonomes Fliegen
<p>Einführung in das autonome Fliegen von UAVs. Behandelt werden Systemarchitekturen, Simulation, Navigation, Sensordatenfusion, Regelung, Pfadplanung und Umfelderkennung unter realistischen Einsatzbedingungen.</p>
Wahlpflichtfach
<p>Individuelle Wahlpflichtmodule können dem Modulhandbuch des Studiengangs entnommen werden.</p>
Masterarbeit
<p>Selbstständige wissenschaftliche Bearbeitung eines komplexen luftfahrttechnischen Themas von der Analyse über Recherche und Methodik bis hin zur Ergebnisdarstellung und fachlichen Einordnung.</p>
| 1. Semester | |
|---|---|
| 2. Semester | |
| 3. Semester |
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Entwurf eines Kurz- und Mittelstreckenflugzeuges
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Pelikan Außenflugtag
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Regionalflugzeug Schnitt
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Im Studiengang Master Luftfahrttechnik ist ein Studienbeginn im Winter- und Sommersemester möglich.
Voraussetzungen:
Die Voraussetzungen können der Studien- und Prüfungsordnung dieses Studienganges entnommen werden.
Noch Fragen?
Du hast Fragen zu Bewerbung, Zulassung, Einschreibung, Studienfinanzierung, Wohnen oder anderen allgemeinen Themen? Dann nutze bitte unser Kontaktformular und wähle das passende Anliegen aus. So landet deine Anfrage direkt bei den zuständigen Ansprechpartnerinnen und Ansprechpartnern und kann schnell und gezielt beantwortet werden.
Studienfachberater und Studiengangleiter
-
Prof. Dr.-Ing. Uli Burger
Studiengangleiter Master Luftfahrttechnik
Weitere Studienangebote aus diesem Themenfeld
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Applied Research in Engineering Sciences
Master of Science (M. Sc.)
Ein individuelles Forschungsvorhaben bildet den Kern dieses forschungsorientierten Masterstudiums. Zur Wahl stehen Themen aus Elektrotechnik, Informatik und Ingenieurwissenschaften. Wissenschaftliche Methoden, eigenständige Projektarbeit und die enge Anbindung an aktuelle Forschung schaffen zugleich eine fundierte Grundlage für eine mögliche Promotion.
Zum Studiengang -
Luftfahrttechnik
Bachelor of Engineering (B. Eng.)
Lerne im Studium Luftfahrt in allen Facetten kennen. In diesem Studiengang stehen die Entwicklung, der Systembetrieb (inklusive KI und Informatik), die Wartung und die Ausrüstung von Flugzeugen, Hubschraubern oder Drohnen im Zentrum.
Zum Studiengang -
Technische Entwicklung im Maschinenbau
Master of Engineering (M. Eng.)
Anspruchsvolle Entwicklungsaufgaben erfordern vertiefte Kenntnisse in Konstruktion, Berechnung und wissenschaftlicher Methodik. Der Master führt maschinenbauliche Disziplinen mit Simulation und systematischer Produktentwicklung zusammen. Analytische Methoden und forschungsorientiertes Arbeiten schaffen eine Grundlage für Entwicklung und Promotion.
Zum Studiengang -
Intelligent Aerial Systems
Master of Engineering (M. Eng.)
Unbemannte Flugsysteme verbinden Luftfahrttechnik, Autonomie und Künstliche Intelligenz. Der englischsprachige Master behandelt Flugmechanik, Sensorik, Navigation, Regelung und intelligente Missionsplanung. Im Fokus stehen die Entwicklung, Integration und sichere Nutzung autonomer Luftfahrtsysteme für anspruchsvolle Anwendungen.
Zum Studiengang