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Samstag, 25. März, von 10 - 14 Uhr: Hochschulinformationstag (HIT)
Programm und weitere Informationen finden sich hier
Donnerstag; 30. März, von 15 - 16 Uhr: Virtual Open Day for Prospective Students
Weitere Informationen finden sich hier
Donnerstag; 30. März, von 16 - 17 Uhr: Virtuelle Informationsveranstaltung zum Studiengang
Weitere Informationen finden sich hier
Dank rasanter Fortschritte in Sensorik, Algorithmik, Kommunikation, Elektronik und Aktorik erfährt unsere Mobilität derzeit eine starke Veränderung. Aktuell stehen noch Vernetzung und Elektrifizierung im Vordergrund. Mit Fahrerassistenzsystemen wie Geschwindigkeits-, Lenk- und Spurhalteassistenten stehen wir aber an der Schwelle zum hochautomatisierten Fahren. Der Studiengang thematisiert das Zusammenspiel unterschiedlicher Technologien, um Ingenieure/Ingenieurinnen für die Entwicklung automatisierter Mobilitätsysteme zu qualifizieren. Studierende erwerben auf den für automatisierte Mobilitätsysteme charakteristischen Themenfeldern die erforderlichen Kompetenzen:
- Sense: Sensorik, Sensorsysteme und Sensordatenfusion zur Erkennung und Erfassung des Umfelds
- Think: Verarbeitung der über Sensorik gewonnen Informationen zur Erstellung einer Fahrstrategie mithilfe von Software und intelligenten Algorithmen
- Act: Sichere Umsetzung der Fahrstrategie mithilfe von Antriebs-, Lenk-, und Bremskräften durch Ansteuerung und Regelung von Aktoren
Die Unterrichtssprache des Studiengangs ist Englisch. Indem wir Studierende aus der ganzen Welt zusammenbringen, bereiten wir die Zusammenarbeit in international zusammengesetzten Teams vor.
Berufsfelder und berufliche Perspektiven
Aufgrund des großen Zukunftspotenzials der Technologien des automatisierten Fahrens bilden sich zunehmend Spezialberufe heraus, die auf die Entwicklung autonomer Mobilität fokussiert sind. Diese zeichnen sich durch Fachkenntnisse aus Informatik, Sensortechnik, Regelungstechnik und maschinellem Lernen aus – Fachkenntnisse, die der Studiengang vermittelt. Entwicklungsingenieurinnen und -ingenieure für autonomes Fahren kommen vor allem bei Fahrzeugproduzenten selbst, aber auch bei vielen Zulieferbetrieben zum Einsatz. Dazu gehören Unternehmen der IT-, Elektro- und Computerbranche, die technische Komponenten für das autonome Fahren in Form von Hard- und Software entwickeln und herstellen. Auch in Forschungsinstituten, bei staatlichen Behörden oder an Hochschulen finden Entwicklungsingenieure für autonomes Fahren zukunftsträchtige Jobs.
