Ingenieurmathematik 1
Vermittelt grundlegende mathematische Methoden zur Lösung technischer Probleme, inkl. Modellbildung, Grenzenabschätzung und Präsentation von Lösungswegen.
Elektrotechnik und Elektromobilität
Elektrotechnik und Elektromobilität
Du interessierst dich dafür, welche Technik hinter Batterien für Elektrofahrzeuge und Energiespeichern steckt? Mit dem Bachelor Elektrotechnik und Elektromobilität an der Technischen Hochschule Ingolstadt (THI) kannst du mithilfe von Elektrotechnik die Mobilität von morgen mitgestalten – sowie alle Industriezweige, in denen Kenntnisse der Elektrotechnik und Elektromobilität gefragt sind. Du lernst wissenschaftlich fundiert und praxisnah, wie du Komponenten, Systeme und Funktionen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge sowie andere Fortbewegungssysteme planst und entwickelst. So bist du für den Berufseinstieg bestens vorbereitet.
Im ersten Studienabschnitt eignest du dir elektrotechnische und naturwissenschaftliche Grundlagen an und lernst neue Programmiersprachen. Im zweiten Studienabschnitt belegst du Module aus den vier stark praxisnahen und profilbildenden Bereichen „Elektromobilität“, „Elektronik“, „Mess- und Regelungstechnik“ sowie „Teambuilding/Wahlprojekt“. Dabei legst du im Gegensatz zum Studiengang Elektro- und Informationstechnik hier einen Fokus auf elektrochemische Energieerzeugung, Energiespeicherung und Elektrofahrzeuge.
Mit integrierten Wahlmodulen wählst du gezielt individuelle Schwerpunkte. Nach deinem Praxissemester in einem in- oder ausländischen Unternehmen schließt du mit der Bachelorarbeit dein Studium ab.
Nach deinem erfolgreichen Studienabschluss kannst du beruflich in allen Industrie- und Dienstleistungsbereichen, in der klassischen Elektrotechnik ebenso wie im Automobilbau durchstarten.
Berufsperspektiven
Die Arbeitsmarktchancen und die Verdienstmöglichkeiten für unsere Absolventinnen und Absolventen sind sehr gut. Im Praxissemester und bei einer industrienahen Bachelorarbeit knüpfen die Studierenden frühzeitig Kontakte zu Unternehmen. Einsatzbereiche finden sich gegenwärtig in allen Industrie- und Dienstleistungsbereichen, in der klassischen Elektrotechnik ebenso wie im Automobilbau. Die Geschichte der Autobatterie ist längst noch nicht zu Ende erzählt, innovative Lösungen, neue Materialien und vor allem auch die Frage der ressourcenschonenden und im besten Falle wiederverwertbaren Energiespeicher wird die Elektromobilität noch lange Zeit beschäftigen.
Curriculum Elektrotechnik und Elektromobilität
1. Semester
Ingenieurmathematik 1
<p>Vermittelt grundlegende mathematische Methoden zur Lösung technischer Probleme, inkl. Modellbildung, Grenzenabschätzung und Präsentation von Lösungswegen. </p>
Elektrotechnik 1
<p>Grundlagen elektrischer und magnetischer Felder sowie Netzwerke; Berechnung einfacher Systeme und Anwendung physikalischer Gesetze. </p>
Grundlagen der Programmierung 1
<p>Einführung in algorithmisches Denken und Programmierung in C, inklusive Debugging, Datenstrukturen und Softwareentwicklung für eingebettete Systeme. </p>
Physik für Ingenieure
<p>Vermittelt physikalische Grundlagen (Mechanik, Thermodynamik, Schwingungen, Optik) und deren Anwendung auf technische Problemstellungen. </p>
Grundlagenpraktikum Elektromobilität
<p>Einführung in Elektronik und Programmierung: Erkennen von Bauteilen, Aufbau von Schaltungen, Fehlersuche, Durchführung von Messungen und Umsetzung einfacher Roboteraufgaben im Team. </p>
Ingenieurmathematik 2
<p>Vertieft mathematische Methoden, Analyse komplexer Probleme und Bewertung von Lösungsstrategien für anspruchsvolle technische Aufgaben. </p>
Elektrotechnik 2
<p>Erweiterte Methoden der Elektrotechnik, Analyse von Netzwerken und Anwendung auf praktische Fragestellungen inkl. Energietechnik. </p>
Grundlagen der Programmierung 2
Messtechnik
<p>Entwurf und Anwendung elektrischer und physikalischer Messsysteme, Analyse von Messdaten sowie Bewertung von Messfehlern und Unsicherheiten. </p>
Signale und Systeme
<p>Analyse von Signalen und Systemen im Zeit- und Frequenzbereich mit Transformationen; Beschreibung und Bewertung linearer Systeme. </p>
Modellierung elektromech. Systeme
<p>Modellierung realer Systeme mit Differentialgleichungen, Simulation mit MATLAB/Simulink und Validierung anhand von Messdaten. </p>
Eingebettete Systeme
Halbleiterbauelemente
<p>Grundlagen von Halbleitern, Ladungstransport und Bauelementen sowie deren Anwendung in elektronischen Schaltungen. </p>
Grundlagen der Elektrochemie
<p>Grundlagen chemischer und elektrochemischer Prozesse, Energiespeicherung und Analyse von Reaktionen sowie Bewertung von Messdaten. </p>
Digitale Signalverarbeitung
<p>Analyse und Filterung digitaler Signale (FIR/IIR), Transformationen, adaptive Filter und Signalverarbeitung inkl. Simulationen. </p>
Regelungstechnik
<p>Analyse und Entwurf von Regelkreisen, Modellbildung, Stabilitätsbewertung und Simulation sowie Umsetzung digitaler Regler. </p>
Schaltungstechnik
<p>Analyse, Entwurf und Simulation elektronischer Schaltungen sowie Messung, Fehlersuche und Bewertung ihres Verhaltens. </p>
Elektrische Antriebe
<p>Grundlagen elektromechanischer Energiewandlung, Modelle von Antrieben und Bewertung von Antriebssystemen. </p>
Energiespeicher
<p>Analyse elektrochemischer Speicher, Modellierung und Messung von Batteriesystemen sowie Bewertung von Leistung und Effizienz. </p>
Interdisziplinäres Projekt 1
<p>Projektmanagement, Teamarbeit und Anwendung von Studieninhalten zur Lösung komplexer Aufgaben inkl. Präsentation der Ergebnisse. </p>
Elektro- und Hybridfahrzeuge
<p>Konzepte, Komponenten und Simulation von Elektro- und Hybridfahrzeugen sowie Analyse von Energieverbrauch und Effizienz. </p>
Fahrzeugelektronik
<p>Überblick über automobile Elektronik, Sensoren, Aktoren und Bussysteme sowie Anforderungen an robuste Fahrzeugtechnik. </p>
Leistungselektronik
<p>Funktionsweise und Auslegung leistungselektronischer Systeme, Bauelementauswahl und thermische Betrachtung. </p>
Fachwissenschaftliches Seminar
<p>Profilbildung durch selbstständige Erarbeitung von fachlichen Inhalten sowie deren Analyse und wissenschaftliche Aufbereitung. Anschließende Präsentation und Diskussion vor einem Auditorium sowie schriftliche Zusammenfassung.</p>
Interdisziplinäres Projekt 2
<p>Bearbeitung einer semesterbegleitenden Projektaufgabe im Team. Studierende analysieren komplexe Aufgaben, entwickeln Lösungen, präsentieren Ergebnisse und übernehmen Verantwortung sowie Führungsrollen im Team.</p>
Praxisphase
<p>Einsemestriges Vollzeit-Praktikum in einem Betrieb der Elektro- und Informationstechnik mit Mitarbeit in Projekten sowie Beteiligung an konkreten betrieblichen Aufgabenstellungen unter Anwendung der erlernten ingenieurwissenschaftlichen Methoden.</p>
Nachbereitendes Praxisseminar
<p>Reflexion der eigenen Projekterfahrungen und Präsentation der wesentlichen Ergebnisse der Praxisphase. Ausbau der Präsentationskompetenzen durch Anleitung und Feedback.</p>
Bachelorarbeit (inkl. Kolloquium)
<p>Selbstständige wissenschaftliche Bearbeitung einer technischen Problemstellung inkl. Dokumentation, Bewertung und Präsentation. </p>
Wahl-Pflichtmodule 1&2
Entrepreneurship & Nachhaltigkeit
<p>Entwicklung nachhaltiger Geschäftsmodelle, Erstellung von Businessplänen und Anwendung von Innovations- und Startup-Methoden. </p>
| 1. Semester | |
|---|---|
| 2. Semester | |
| 3. Semester | |
| 4. Semester | |
| 5. Semester | |
| 6. Semester | |
| 7. Semester |
Inhalte
Erster Studienabschnitt
Im ersten Studienabschnitt (1. und 2. Semester) erfolgt eine umfassende und solide Vermittlung elektrotechnischer und naturwissenschaftlicher Grundlagen, bei der im Unterschied zur Elektro- und Informationstechnik ein Fokus auf elektrochemische Energieerzeugung und Energiespeicherung gelegt wird. Die Theorie wird durch Übungen und Praktika begreifbar.
Zweiter Studienabschnitt
Der zweite Studienabschnitt (3. – 7. Semester) setzt sich aus den vier Profilen „Elektromobilität“, „Elektronik“, „Mess- und Regelungstechnik“ sowie „Teambuilding/Interdisziplinäres Projekt“ mit hohem Praxisanteil zusammen. Durch integrierte Wahlmodule können gezielt individuelle Schwerpunkte im Studium gesetzt werden. Im Praxissemester werden in einem in- oder ausländischen Unternehmen erste ingenieurnahe Tätigkeiten ausgeübt.
Die Bachelorarbeit schließt das Studium ab. Sie kann in einem in- oder ausländischen Unternehmen angefertigt werden oder auch in den Laboren der THI. Mit der Abschlussarbeit zeigt die Absolventin/der Absolvent, dass sie/er die Fähigkeit besitzt, eigenständig und nach wissenschaftlichen Regeln ein ingenieurwissenschaftliches Problem bearbeiten kann.
Voraussetzungen
Voraussetzung für die Zulassung zum Studium an der Technischen Hochschule Ingolstadt ist entweder die allgemeine oder fachgebundene Hochschulreife oder die Fachhochschulreife.
Blick in die Labore
Noch Fragen?
Du hast Fragen zu Bewerbung, Zulassung, Einschreibung, Studienfinanzierung, Wohnen oder anderen allgemeinen Themen? Dann nutze bitte unser Kontaktformular und wähle das passende Anliegen aus. So landet deine Anfrage direkt bei den zuständigen Ansprechpartnerinnen und Ansprechpartnern und kann schnell und gezielt beantwortet werden.
Kontakt nur bei inhaltlichen Fragen:
-
Prof. Dr.-Ing. Robert Hermann
Studiengangleiter und -fachberater "Elektrotechnik und Elektromobilität" (Bachelor und Master)
Weitere Kontaktmöglichkeiten
-
Franziska Bulheller
Studienbotschafterin Elektrotechnik und Elektromobilität
Weitere Studienangebote aus diesem Themenfeld
-
Flug- und Fahrzeuginformatik
Bachelor of Science (B. Sc.)
Flug- und Fahrzeuginformatik verbindet fundierte Informatik mit den Technologien moderner Mobilität. Im Fokus stehen Softwarelösungen für Fahrzeuge, Flugzeuge und vernetzte Systeme sowie Zukunftsthemen wie autonome Mobilität, Safety und Cyber Security.
Zum Studiengang -
Fahrzeugtechnik
Bachelor of Engineering (B. Eng.)
Das Automobil von morgen entwickeln und bauen: Der Bachelor Fahrzeugtechnik ist speziell auf die aktuellen Themen in der Entwicklung und Fertigung von zukunftsweisenden Fahrzeugen ausgerichtet.
Zum Studiengang -
Elektrotechnik und Elektromobilität
Master of Engineering (M. Eng.)
Simulation und Modellierung spielen in den Entwicklungsabteilungen der Automotive-Firmen eine immer größere Rolle. Mit dem Masterabschluss in Elektrotechnik und Elektromobilität bist Du bestens gerüstet für Führungsaufgaben oder die Forschung bei regionalen Global Playern oder den Zuliefererfirmen.
Zum Studiengang -
Elektro- und Informationstechnik
Bachelor of Engineering (B. Eng.)
Mit einem Bachelor in Elektro- und Informationstechnik bist Du bestens gerüstet für deine Karriere in Zukunftstechnologien verschiedenster Branchen, von Telekommunikationstechnik über nachhaltige Energieversorger, Automobilbranche oder Medizintechnik.
Zum Studiengang
Elektrotechnik und Elektromobilität
Du interessierst dich dafür, welche Technik hinter Batterien für Elektrofahrzeuge und Energiespeichern steckt? Mit dem Bachelor Elektrotechnik und Elektromobilität an der Technischen Hochschule Ingolstadt (THI) kannst du mithilfe von Elektrotechnik die Mobilität von morgen mitgestalten – sowie alle Industriezweige, in denen Kenntnisse der Elektrotechnik und Elektromobilität gefragt sind. Du lernst wissenschaftlich fundiert und praxisnah, wie du Komponenten, Systeme und Funktionen für Hybrid- und Elektrofahrzeuge sowie andere Fortbewegungssysteme planst und entwickelst. So bist du für den Berufseinstieg bestens vorbereitet.
Im ersten Studienabschnitt eignest du dir elektrotechnische und naturwissenschaftliche Grundlagen an und lernst neue Programmiersprachen. Im zweiten Studienabschnitt belegst du Module aus den vier stark praxisnahen und profilbildenden Bereichen „Elektromobilität“, „Elektronik“, „Mess- und Regelungstechnik“ sowie „Teambuilding/Wahlprojekt“. Dabei legst du im Gegensatz zum Studiengang Elektro- und Informationstechnik hier einen Fokus auf elektrochemische Energieerzeugung, Energiespeicherung und Elektrofahrzeuge.
Mit integrierten Wahlmodulen wählst du gezielt individuelle Schwerpunkte. Nach deinem Praxissemester in einem in- oder ausländischen Unternehmen schließt du mit der Bachelorarbeit dein Studium ab.
Nach deinem erfolgreichen Studienabschluss kannst du beruflich in allen Industrie- und Dienstleistungsbereichen, in der klassischen Elektrotechnik ebenso wie im Automobilbau durchstarten.
Berufsperspektiven
Die Arbeitsmarktchancen und die Verdienstmöglichkeiten für unsere Absolventinnen und Absolventen sind sehr gut. Im Praxissemester und bei einer industrienahen Bachelorarbeit knüpfen die Studierenden frühzeitig Kontakte zu Unternehmen. Einsatzbereiche finden sich gegenwärtig in allen Industrie- und Dienstleistungsbereichen, in der klassischen Elektrotechnik ebenso wie im Automobilbau. Die Geschichte der Autobatterie ist längst noch nicht zu Ende erzählt, innovative Lösungen, neue Materialien und vor allem auch die Frage der ressourcenschonenden und im besten Falle wiederverwertbaren Energiespeicher wird die Elektromobilität noch lange Zeit beschäftigen.
Curriculum Elektrotechnik und Elektromobilität
1. Semester
Ingenieurmathematik 1
<p>Vermittelt grundlegende mathematische Methoden zur Lösung technischer Probleme, inkl. Modellbildung, Grenzenabschätzung und Präsentation von Lösungswegen. </p>
Elektrotechnik 1
<p>Grundlagen elektrischer und magnetischer Felder sowie Netzwerke; Berechnung einfacher Systeme und Anwendung physikalischer Gesetze. </p>
Grundlagen der Programmierung 1
<p>Einführung in algorithmisches Denken und Programmierung in C, inklusive Debugging, Datenstrukturen und Softwareentwicklung für eingebettete Systeme. </p>
Physik für Ingenieure
<p>Vermittelt physikalische Grundlagen (Mechanik, Thermodynamik, Schwingungen, Optik) und deren Anwendung auf technische Problemstellungen. </p>
Grundlagenpraktikum Elektromobilität
<p>Einführung in Elektronik und Programmierung: Erkennen von Bauteilen, Aufbau von Schaltungen, Fehlersuche, Durchführung von Messungen und Umsetzung einfacher Roboteraufgaben im Team. </p>
Ingenieurmathematik 2
<p>Vertieft mathematische Methoden, Analyse komplexer Probleme und Bewertung von Lösungsstrategien für anspruchsvolle technische Aufgaben. </p>
Elektrotechnik 2
<p>Erweiterte Methoden der Elektrotechnik, Analyse von Netzwerken und Anwendung auf praktische Fragestellungen inkl. Energietechnik. </p>
Grundlagen der Programmierung 2
Messtechnik
<p>Entwurf und Anwendung elektrischer und physikalischer Messsysteme, Analyse von Messdaten sowie Bewertung von Messfehlern und Unsicherheiten. </p>
Signale und Systeme
<p>Analyse von Signalen und Systemen im Zeit- und Frequenzbereich mit Transformationen; Beschreibung und Bewertung linearer Systeme. </p>
Modellierung elektromech. Systeme
<p>Modellierung realer Systeme mit Differentialgleichungen, Simulation mit MATLAB/Simulink und Validierung anhand von Messdaten. </p>
Eingebettete Systeme
Halbleiterbauelemente
<p>Grundlagen von Halbleitern, Ladungstransport und Bauelementen sowie deren Anwendung in elektronischen Schaltungen. </p>
Grundlagen der Elektrochemie
<p>Grundlagen chemischer und elektrochemischer Prozesse, Energiespeicherung und Analyse von Reaktionen sowie Bewertung von Messdaten. </p>
Digitale Signalverarbeitung
<p>Analyse und Filterung digitaler Signale (FIR/IIR), Transformationen, adaptive Filter und Signalverarbeitung inkl. Simulationen. </p>
Regelungstechnik
<p>Analyse und Entwurf von Regelkreisen, Modellbildung, Stabilitätsbewertung und Simulation sowie Umsetzung digitaler Regler. </p>
Schaltungstechnik
<p>Analyse, Entwurf und Simulation elektronischer Schaltungen sowie Messung, Fehlersuche und Bewertung ihres Verhaltens. </p>
Elektrische Antriebe
<p>Grundlagen elektromechanischer Energiewandlung, Modelle von Antrieben und Bewertung von Antriebssystemen. </p>
Energiespeicher
<p>Analyse elektrochemischer Speicher, Modellierung und Messung von Batteriesystemen sowie Bewertung von Leistung und Effizienz. </p>
Interdisziplinäres Projekt 1
<p>Projektmanagement, Teamarbeit und Anwendung von Studieninhalten zur Lösung komplexer Aufgaben inkl. Präsentation der Ergebnisse. </p>
Elektro- und Hybridfahrzeuge
<p>Konzepte, Komponenten und Simulation von Elektro- und Hybridfahrzeugen sowie Analyse von Energieverbrauch und Effizienz. </p>
Fahrzeugelektronik
<p>Überblick über automobile Elektronik, Sensoren, Aktoren und Bussysteme sowie Anforderungen an robuste Fahrzeugtechnik. </p>
Leistungselektronik
<p>Funktionsweise und Auslegung leistungselektronischer Systeme, Bauelementauswahl und thermische Betrachtung. </p>
Fachwissenschaftliches Seminar
<p>Profilbildung durch selbstständige Erarbeitung von fachlichen Inhalten sowie deren Analyse und wissenschaftliche Aufbereitung. Anschließende Präsentation und Diskussion vor einem Auditorium sowie schriftliche Zusammenfassung.</p>
Interdisziplinäres Projekt 2
<p>Bearbeitung einer semesterbegleitenden Projektaufgabe im Team. Studierende analysieren komplexe Aufgaben, entwickeln Lösungen, präsentieren Ergebnisse und übernehmen Verantwortung sowie Führungsrollen im Team.</p>
Praxisphase
<p>Einsemestriges Vollzeit-Praktikum in einem Betrieb der Elektro- und Informationstechnik mit Mitarbeit in Projekten sowie Beteiligung an konkreten betrieblichen Aufgabenstellungen unter Anwendung der erlernten ingenieurwissenschaftlichen Methoden.</p>
Nachbereitendes Praxisseminar
<p>Reflexion der eigenen Projekterfahrungen und Präsentation der wesentlichen Ergebnisse der Praxisphase. Ausbau der Präsentationskompetenzen durch Anleitung und Feedback.</p>
Bachelorarbeit (inkl. Kolloquium)
<p>Selbstständige wissenschaftliche Bearbeitung einer technischen Problemstellung inkl. Dokumentation, Bewertung und Präsentation. </p>
Wahl-Pflichtmodule 1&2
Entrepreneurship & Nachhaltigkeit
<p>Entwicklung nachhaltiger Geschäftsmodelle, Erstellung von Businessplänen und Anwendung von Innovations- und Startup-Methoden. </p>
| 1. Semester | |
|---|---|
| 2. Semester | |
| 3. Semester | |
| 4. Semester | |
| 5. Semester | |
| 6. Semester | |
| 7. Semester |
Inhalte
Erster Studienabschnitt
Im ersten Studienabschnitt (1. und 2. Semester) erfolgt eine umfassende und solide Vermittlung elektrotechnischer und naturwissenschaftlicher Grundlagen, bei der im Unterschied zur Elektro- und Informationstechnik ein Fokus auf elektrochemische Energieerzeugung und Energiespeicherung gelegt wird. Die Theorie wird durch Übungen und Praktika begreifbar.
Zweiter Studienabschnitt
Der zweite Studienabschnitt (3. – 7. Semester) setzt sich aus den vier Profilen „Elektromobilität“, „Elektronik“, „Mess- und Regelungstechnik“ sowie „Teambuilding/Interdisziplinäres Projekt“ mit hohem Praxisanteil zusammen. Durch integrierte Wahlmodule können gezielt individuelle Schwerpunkte im Studium gesetzt werden. Im Praxissemester werden in einem in- oder ausländischen Unternehmen erste ingenieurnahe Tätigkeiten ausgeübt.
Die Bachelorarbeit schließt das Studium ab. Sie kann in einem in- oder ausländischen Unternehmen angefertigt werden oder auch in den Laboren der THI. Mit der Abschlussarbeit zeigt die Absolventin/der Absolvent, dass sie/er die Fähigkeit besitzt, eigenständig und nach wissenschaftlichen Regeln ein ingenieurwissenschaftliches Problem bearbeiten kann.
Voraussetzungen
Voraussetzung für die Zulassung zum Studium an der Technischen Hochschule Ingolstadt ist entweder die allgemeine oder fachgebundene Hochschulreife oder die Fachhochschulreife.
Blick in die Labore
Noch Fragen?
Du hast Fragen zu Bewerbung, Zulassung, Einschreibung, Studienfinanzierung, Wohnen oder anderen allgemeinen Themen? Dann nutze bitte unser Kontaktformular und wähle das passende Anliegen aus. So landet deine Anfrage direkt bei den zuständigen Ansprechpartnerinnen und Ansprechpartnern und kann schnell und gezielt beantwortet werden.
Kontakt nur bei inhaltlichen Fragen:
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Prof. Dr.-Ing. Robert Hermann
Studiengangleiter und -fachberater "Elektrotechnik und Elektromobilität" (Bachelor und Master)
Weitere Kontaktmöglichkeiten
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Franziska Bulheller
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Bachelor of Engineering (B. Eng.)
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Master of Engineering (M. Eng.)
Simulation und Modellierung spielen in den Entwicklungsabteilungen der Automotive-Firmen eine immer größere Rolle. Mit dem Masterabschluss in Elektrotechnik und Elektromobilität bist Du bestens gerüstet für Führungsaufgaben oder die Forschung bei regionalen Global Playern oder den Zuliefererfirmen.
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Elektro- und Informationstechnik
Bachelor of Engineering (B. Eng.)
Mit einem Bachelor in Elektro- und Informationstechnik bist Du bestens gerüstet für deine Karriere in Zukunftstechnologien verschiedenster Branchen, von Telekommunikationstechnik über nachhaltige Energieversorger, Automobilbranche oder Medizintechnik.
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