Multisensorielle Umfelderfassungssysteme sind die entscheidenden technischen Enabler automatisierter Fahrzeugfunktionen.  Neben der reinen Absicherung ihrer Steuergeräten am HiL ist zukünftig das zeit- und kosteneffiziente Testen der dazu gehörenden Sensorik sowie der gesamten Wirkkette aus Umfeldmodell und Fahstrategie im Labor von größter Bedeutung für die Einführung sicherer Produkte. Zudem ermöglicht die Laborumgebung den Vergleich unterschiedlicher Methoden und Softwaremodule des automatisierten Fahren im Sinne eines Benchmarkings.