Innovationszentrum für digitale Fahrzeugforensik

Am Forschungszentrum CARISSMA der THI entsteht ein Innovationszentrum für digitale Fahrzeugforensik. Ziel ist es, Unfälle mit automatisierten Fahrzeugen forensisch gesichert und gerichtsverwertbar aufzuklären. Da die klassischen Rekonstruktionsmethoden hierfür nicht mehr ausreichen, entwickelt das Zentrum herstellerunabhängige Verfahren zur Extraktion und Auswertung digitaler Fahrzeugdaten und soll sich langfristig als unabhängige Anlaufstelle für Sachverständige, Ermittlungsbehörden und Gerichte etablieren.

• Gesamtfahrzeugprüfstand (im Aufbau) für reproduzierbare Fahrversuche bis 160 km/h und 400 kW, ergänzt um einen Radarsimulator und ein 3D-System zur Kamerastimulation
• Forschungsfahrzeug Tesla Model 3 mit integrierter Sensorplattform aus Multi-GNSS, MEMS-IMU, Kameras, Ouster OS1-32 LiDAR, Continental ARS 548 Radar und V2X-Unit
• Elektroniklabor für digitale Spuren zur Analyse von Steuergeräten und zum Auslesen unfallrelevanter Daten, etwa des Tesla-Autopilot-Steuergeräts
• 3D-Laserscanner FARO Focus Core zur dreidimensionalen Vermessung von Unfallörtlichkeiten mit bis zu 350 m Reichweite
• Mobile DC-Ladestation (3000 W, ISO 15118-20) für Sicherheitstests der Ladekommunikation inklusive Sniffing und Man-in-the-Middle-Angriffen
• VR/AR-Labor zur immersiven Visualisierung von Unfällen für Richter, Anwälte und weitere Verfahrensbeteiligte
• Outdoor-Testbereich über 1000 m² mit Fallturm für Versuche zur mechanischen Belastbarkeit von Komponenten

• Systematische Untersuchung von Fahrerassistenzsystemen und automatisierten Fahrfunktionen auf dem erweiterten Prüfstand und Validierung in realen Fahrversuchen
• Aufbau einer Informationsdatenbank zu Speicherorten, Zugriffsmethoden und Zugriffsvoraussetzungen digitaler Fahrzeugdaten
• Entwicklung eines Forensic Data Retrieval Tools zum Auslesen digitaler Spuren aus verunfallten Fahrzeugen
• Dreidimensionale Nachbildung von Unfallörtlichkeiten zur Verifikation der digitalen Spuren
• Forschung zur Automotive-IT-Security, etwa an der Ladekommunikation und an vernetzten Fahrzeugen