Die Funktionalität von künftigen Fahrerassistenz-, Automatisierungs- und Sicherheitsfunktionen muss permanent gegeben sein, um die Unterstützung des Fahrers und den Schutz der Insassen zu gewährleisten. Vorausschauende automotive Sensoren (z.B. Radar) müssen daher unter allen Umweltbedingungen ihr Umfeld verlässlich und robust erfassen und interpretieren.
In C-ISAFE werden dazu zunächst Umwelteinflüsse wie Regen und Nebel untersucht um ihren Aufbau und ihre Zusammensetzung zu analysieren und im zweiten Schritt ihre Erzeugung zu realisieren. Außerdem wird die Testhalle durch simulationsgestützte, selektive Installation von dämpfenden Pyramidenabsorbern geschirmt, um die Messungen nicht zu verfälschen. Ziel ist eine naturgetreue Reproduktion von Umwelteinflüssen in der „radarfreundlichen“ C-ISAFE Testhalle, um künftige Sensorgenerationen kaskadiert testen zu können.