Automotive & Mobility Management (M. A.)

Für den Masterstudiengang Automotive & Mobility Management (AMM) müssen folgende Qualifikationen nachgewiesen werden:

• Der erfolgreiche Abschluss eines wirtschaftswissenschaftlichen oder ingenieurswissenschaftlichen Studiengangs an einer deutschen Hochschule mit mindestens 210 ECTS-Leistungspunkten oder ein gleichwertiger in- oder ausländischer Abschluss. Der Nachweis wird durch Vorlage des Abschlusszeugnisses geführt. Über die Gleichwertigkeit entscheidet die Prüfungskommission.
• Ein erfolgreich absolviertes Eignungsverfahren für den Masterstudiengang Automotive and Mobility Management.
• Bitte beachten Sie: Erst nach Vorlage ihrer vollständigen Bewerbungsunterlagen wird Ihre Zulassung geprüft. Ohne Vorlage von Zeugnissen ist eine verbindliche Aussage nicht möglich. Vorabauskünfte per Mail oder Telefon über Chancen zur Zulassung können nicht gegeben werden.

Der Master AMM ist aus Kapazitätsgründen zulassungsbeschränkt. Aktuell werden ca. 12-15 Studierende pro Semester zugelassen.

Hier finden Sie Informationen zum Bewerbungsverfahren.

Der folgende Link enthält Informationen für Bewerber/innen aus dem Ausland zum Bewerbungsverfahren. 

HINWEIS zu 180 ECTS:

Kann ich mich bewerben, auch wenn ich mein bisheriges Bachelorstudium mit weniger als 210 ECTS (i.d.R. 180 ECTS) abgeschlossen habe?

Eine Bewerbung für den Master AMM ist auch mit weniger als 210 ECTS möglich, jedoch müssen die Nachweise zum Ausgleich der fehlenden 30 ECTS bis spätestens zum Ende des Bewerbungszeitraums nachgewiesen werden durch:

• den Nachweis berufspraktischer Leistungen außerhalb des Studiums, welche inhaltlich und im Umfang dem Praxissemester eines wirtschaftswissenschaftlichen oder ingenieurswissenschaftlichen Bachelorstudiums entsprechen
  oder
• den Nachweis zusätzlich zum Erstabschluss an einer in- oder ausländischen Hochschule erbrachter praktischer oder theoretischer Studien- und Prüfungsleistungen, welche inhaltlich und im Umfang den Anforderungen eines wirtschaftswissenschaftlichen oder ingenieurswissenschaftlichen Bachelorstudiums entsprechen.

Hinweis: Bitte beachten Sie, dass aus den Dokumenten der Nachweis über die berufspraktischen Leistungen oder zusätzlich zum Erstabschluss erbrachten praktischen oder theoretischen Leistungen im Umfang von 30 ECTS deutlich erkennbar sein muss, dass es sich um zusätzlich zum Bachelorstudium erworbene 30 ECTS handelt. Der Nachweis kann durch eine Bescheinigung von Seiten der Hochschule erfolgen, aus dem hervorgeht, dass keine Anrechnung der ECTS / des Praktikums im Erststudium stattgefunden hat. Die Dauer der berufspraktischen Leistungen außerhalb des Studiums oder zusätzlich zum Erstabschluss erbrachten praktischen Leistungen, sollten mindestens 20 Wochen in Vollzeit entsprechen. Zudem muss das Praktikumszeugnis in amtlich beglaubigter Form zusammen mit den weiteren Bewerbungsunterlagen eingereicht werden. Wir empfehlen den Bewerbern in beiden Fällen, möglichst aussagekräftige Unterlagen einzureichen, aus denen die Prüfungskommission sofort die inhaltlichen Aspekte eindeutig nachvollziehen kann.

Näheres entnehmen Sie bitte der Studien- und Prüfungsordnung.

Das Duale Studium ermöglicht eine Kombination aus praktischen Ausbildungselementen in einem Unternehmen und theoretischer Ausbildung an der Hochschule. Dabei kann entweder das Verbundmodell (Studium & Berufsausbildung) oder der Studiengang mit vertiefter Praxis (Studium und intensive Praxisphasen) gewählt werden. Der Vorteil für Studierende liegt auf der Hand: mit einer praxisnahen akademischen Ausbildung gestaltet sich der Übergang von Studium in den Beruf meist fließend. Darüber hinaus wird der Studierende vom jeweiligen Unternehmen in der Regel finanziell vergütet.

Der Einstieg im Unternehmen beginnt im Modell Verbundstudium unternehmensabhängig zum Teil bereits mehrere Monate vor dem ersten Semester. Mit Beginn des Studiums wechseln Theorie (Semesterzeiten) und Praxis (vorlesungsfreie Zeit sowie Praxissemester) einander ab. Für das duale Studium ist sowohl eine Bewerbung beim Unternehmen als auch an der Hochschule erforderlich (Achtung: Bewerbungsfristen im Unternehmen beachten!).

Bitte informieren Sie sich auf unseren Seiten zum Dualen Studium bzw. auf der Suche nach einem Dualen Unternehmenspartner. Auch wenn aktuell kein Partnerunternehmen in diesem Studiengang aktiv ist, können Sie sich gerne an uns wenden.

Das mit dem Studiengang erworbene Qualifikationsprofil bietet Absolventen die Möglichkeit, hochqualifizierte Fach- und Führungsaufgaben im Management, insbesondere von Automobilherstellern, Zulieferern der Automobilindustrie und Mobilitätsdienstleistern sowie Organisationen der Verkehrswirtschaft zu übernehmen.
Die erworbenen Kenntnisse befähigen z.B. zur Ausarbeitung eines strategischen Konzeptes zur zukünftigen Gestaltung von Mobilitätsangeboten bis hin zur konkreten Umsetzung solcher Mobilitätskonzepte im entsprechenden Umfeld.

Fachbezogene Praxiserfahrung und Praktika sind von Vorteil, jedoch keine verbindliche Qualifikationsvoraussetzungen.

Der Studiengang Automotive & Mobility Management verbindet Perspektiven sowohl aus der wirtschaftswissenschaftlichen als auch aus der ingenieurwissenschaftlichen Herangehensweisen an Mobilitätsfragestellungen. Studierende mit einer eher wirtschaftswissenschaftlichen Vorbildung sollten somit durchaus auch Interesse an technischen Lösungsansätzen sowie an Steuerungstechniken der Informations- und Kommunikationstechnologie mitbringen. Bei einer ingenieurwissenschaftlichen Ausrichtung der Studierenden sollte dagegen das Interesse an ökonomischen Fragestellungen von technischen Lösungen vorliegen. Nicht erforderlich ist, detaillierte Grundlagenkenntnisse des jeweils „fremden“ Wissenschaftsgebietes bereits vor dem Studienbeginn mit zu bringen.

Fragestellungen zum Thema Mobilität können sich sowohl auf lokale und regionale Verkehrsprobleme beziehen als auch internationale Wirkungen betreffen. Dabei stehen sicherlich die zentralen Fragestellungen von internationalen Megacities (z.B. Mexiko-Stadt, Peking, Rio de Janeiro) als auch die internationale Vernetzung von Personen- und Güterverkehr im Vordergrund. Auch wenn Mobilitätsfragen immer auf lokale Besonderheiten anzupassen sind, stellen sich die grundsätzlichen Fragen des Verkehrsflusses, der Umweltbelastung und der Mobilitätsdienstleistungen immer in einer internationalen Anwendungsumgebung.

Der interdisziplinäre Ansatz des Studiengangs zeigt sich auch in der Zusammensetzung der Dozenten. Die Veranstaltungen werden von Dozenten der Business School, der Fakultät Elektrotechnik und Informatik, sowie der Fakultät Maschinenbau angeboten. Darüber hinaus bieten Lehrbeauftragte aus der Automobilbranche sowie der Fachrichtung Elektromobilität einen Praxisbezug im Studiengang.

Empfehlung Sprachniveau Englisch
In diesem Studiengang finden vereinzelte Module auf Englisch statt. Des Weiteren besteht die Möglichkeit Seminar- und Abschlussarbeiten in englischer Sprache zu verfassen. Dies bietet sich an, wenn die Seminar- und Abschlussarbeiten in Kooperation mit international agierenden Unternehmen geschrieben werden. Eine erfolgreiche Teilnahme an den Modulen sowie ein erfolgreiches Ablegen der Seminar- und Abschlussarbeiten erfordert erfahrungsgemäß ein Sprachniveau von C1 nach dem Gemeinsamen Europäischen Referenzrahmen für Sprachen (GER).

Möglichkeiten zur Erreichung des empfohlenen Sprachniveaus währen des Studiums
Studierende, die das empfohlene Sprachniveau zu Studienbeginn nicht aufweisen, können dieses Level im Laufe des Studiums durch die Angebote des THI Sprachenzentrums erwerben. Dieses Angebot umfasst z. B. Kurse zu Wirtschaftsenglisch, Grammatik und Rechtschreibung sowie TOEFL-Vorbereitungskurse. Zudem bietet das THI Sprachenzentrum Studierenden eine individuelle Beratung zur Steigerung des englischen Sprachniveaus an.

Wieso haben Sie sich für den Master Automotive & Mobility Management entschieden?  

Barbara K, 2. Semester: „Der Master ist eine tolle Kombination aus technischen und betriebswirtschaftlichen Themen. Gerade wenn man in der Automobilindustrie arbeiten möchte, sollte man auch Grundlagen mitbringen, wie ein Auto funktioniert und welche Themen in Zukunft von Bedeutung sind. Der Praxisbezug wird durch das Angebot diverser Projekte mit verschiedenen Firmen hergestellt.“

• Alle Informationen rund um die Masterbewerbung
• Bewerbungszeiträume:
  Für das Wintersemester: 2. Mai bis 15. Juli
  Für das Sommersemester: 15. November bis 15. Januar

Es entstehen keine Vor- oder Nachteile für Bewerber, die sich bereits einmal beworben haben.

Die Auflistung aller Unterlagen finden Sie im Bewerbungstool. Hier finden Sie auch die Hinweise über die jeweilige erforderliche Form der relevanten einzureichenden Dokumente. Alle Dokumente müssen vorerst online hochgeladen werden. Bei einer erfolgreichen Zulassung zum Masterstudiengang, müssen Sie ausgewählte Dokumente im Original bzw. beglaubigt nachreichen.

Das Bachelorzeugnis kann nachgereicht werden, wenn im Rahmen der üblichen Bewerbungsfrist ein Nachweis erbracht wird, dass der Bewerber zum Ende des laufenden Studiensemesters sein Erststudium mit 210 ECTS-Punkten abschließen wird. Dies erfolgt i. d. R. durch den Upload einer aktuellen Notenbestätigung (Transcript of Records) und eines Nachweises über die finale ECTS-Summe, die mit Abschluss des Studiums erworben wird (z. B. Auszug Studien- und Prüfungsordnung). Das Abschlusszeugnis bzw. eine Bescheinigung über den erfolgreichen Abschluss des Erststudiums muss in jedem Fall spätestens zum Zeitpunkt der Immatrikulation nachgereicht werden. 

Über den NC (Numerus Clausus) für den beworbenen Masterstudiengang können während des Bewerbungszeitraumes keine Auskünfte gegeben werden, da diese zu dem Zeitpunkt noch nicht feststehen.
Ihre Zulassung wird erst bei Vorlage ihrer Bewerbungsunterlagen geprüft. Ohne Vorlage von Zeugnissen ist eine verbindliche Aussage nicht möglich. 

Für Bewerbungen um einen Masterstudienplatz werden keine Wartesemester berücksichtigt. 

Die Lehrveranstaltungen des Studiengangs werden möglichst an drei festgelegten Wochentagen angeboten, so dass prinzipiell neben dem Studium noch die Möglichkeit besteht, einen Teilzeitjob auszuüben. Bitte bedenken Sie aber die dadurch entstehende hohe Arbeitsbelastung. Alle Masterkurse sind vor- und nachzubereiten. Zusätzlich stehen während des Semesters mehrere Projektarbeiten an. In Verbindung mit einer regelmäßigen Berufstätigkeit wird der Spielraum für sonstige private Aktivitäten entsprechend gering.