Elektromobilität und Fahrzeugelektrifizierung (M. Eng.)

In diesem berufsbegleitenden Masterstudiengang eignen sich die Studierenden Basiskompetenzen der Elektrotechnik und Vertiefungskompetenzen für die Entwicklung und Beurteilung zukünftiger Komponenten und Systeme im elektrifizierten Fahrzeug an. Sie erwerben ein Systemverständnis des elektrifizierten Fahrzeugs für einen gesamtheitlichen Entwicklungsansatz – von der Energieerzeugung über die Verteilung der Elektrizität bis hin zu den Steuerungs- und Antriebselementen im Fahrzeug. Darüber hinaus werden überfachliche Kompetenzen gestärkt.

Kurzprofil

Abschluss
Master of Engineering
Abschlusskurzform
M. Eng.
Regelstudienzeit
5 Semester (Verkürzung durch Anrechnung möglich)
Studienstart
Sommer & Winter

Unterrichtssprache
Deutsch
Studienbeitrag
19.900 € + 42 € Studentenwerksbeitrag pro Semester
Standort
THI oder Studienzentrum Neuburg

Dieser berufsbegleitende Masterstudiengang ist konzipiert für Ingenieure und Ingenieurinnen mit Berufserfahrung in der klassischen Fahrzeugtechnik, die sich für eine verantwortliche Tätigkeit in der Entwicklung und Produktion elektrifizierter Fahrzeuge qualifizieren möchten.

Studieninhalte

1. Modul: Elektrotechnik und Elektronik
2. Modul: Signalverarbeitung im Fahrzeug
3. Modul: Informationstechnische Fahrzeugsteuerung
4. Modul: Regelungstechnik im Fahrzeug
5. Modul: Leistungselektronik und elektrische Energienetze
6. Modul: Elektrische Maschinen
7. Modul: Elektrische Energiespeicher und Energiemanagement
8. Modul: Elektrische Fahrzeugsysteme und -komponenten
9. Modul: Elektrifizierter Antrieb
10. Modul: Masterarbeit und Kolloquium

Wissenswertes auf einen Blick

Zulassung und Bewerbung

Zulassung

Zulassungsvoraussetzungen
Erstes abgeschlossenes Hochschulstudium in Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Physik oder verwandtem Fachgebiet (NICHT Elektrotechnik)

UND
eine in der Regel mindestens einjährige einschlägige Berufserfahrung in der Fahrzeugentwicklung nach Abschluss des Hochschulstudiums (z.B. in der Automobil-/Luftfahrtindustrie oder bei Zulieferunternehmen)

Wir prüfen gerne, ob Ihr Erststudium und Ihre berufliche Tätigkeit die Zulassungskriterien erfüllen.

Beratung und Bewerbung

Für individuelle Beratung vor und während der Bewerbungsphase nehmen Sie bitte Kontakt mit den genannten Ansprechpartnern im IAW auf. Die jeweiligen Kontaktdaten finden Sie auf dieser Seite.

Die Bewerbung für diesen Studiengang erfolgt online über folgenden Link

https://www.thi.de/service/studium/studienbewerbung

auf der Homepage der Technischen Hochschule Ingolstadt.

Dort erhalten Sie alle relevanten Informationen zu den Bewerbungsformalitäten und haben die Möglichkeit, Ihren Bewerbungsfortschritt online zu verfolgen.

Der Bewerbungszeitraum für das Sommersemester beginnt am 15. November, für das Wintersemester am 2. Mai eines jeden Jahres.

Berufsbilder

Mit der Spezialisierung auf elektrotechnische Anwendungsfelder im elektrifizierten Fahrzeug sind die Absolventinnen und Absolventen in der Lage,

Komponenten und Systeme selbst zu entwickeln,
die Leistung von Zulieferern sicher zu beurteilen,
das zunehmend komplexe Zusammenspiel von Teilsystemen und Sensoren zu analysieren und zu gestalten.

Finanzierung

Informationen zur Finanzierung finden Sie hier.

Dozenten

Prof. Dr. Wolf-Dieter Tiedemann - Studiengangleitung

1. Semester

Prof. Dr. Lorenz Gaul - Elektrotechnik und Elektronik
Prof. Dr. Rainer Krämer – Signalverarbeitung im Fahrzeug, Regelungstechnik im Fahrzeug
Prof. Dr. Johann Schweiger - Informationstechnische Fahrzeugsteuerung

2. Semester

Prof. Dr. Armin Arnold - Elektrische Maschinen
Prof. Dr. Rudolf Gregor - Regelungstechnik im Fahrzeug
Prof. Dr. Johannes Pforr - Leistungselektronik und elektrische Energienetze

3. Semester

Prof. Dr. Christian Birkner - Elektronische Fahrzeugsysteme und -komponenten
Prof. Dr. Karl Huber - Elektrifizierter Antrieb
Prof. Dr. Hans-Georg Schweiger - Elektrische Energiespeicher und Energiemanagement