Abgeschlossene kooperative Promotionen

Im Folgenden finden Sie einen Überblick über abgeschlossene kooperative Promotionsvorhaben bei FORTEC:

Doktorand	Jahr	Thema der Dissertation	Betreuer THI	Kooperierende Universität
Dr. Patrick Held	2022	Radar-based Application of Pedestrian and Cyclist Micro-Doppler Signatures for Automotive Safety Systems	Prof. Dr.-Ing. Thomas Brandmeier	TU Chemnitz
PhD Klaus Böhm	2022	Methoden zur Extraktion und Verwendung von Systemkamera und Sensor (Fusion) Daten für die Verkehrsunfallrekonstruktion	Prof. Hans-Georg Schweiger	Universität Žilina
Dr.-techn. Clemens Schartmüller	2022	Towards a Mobile Office: User Interfaces for Safety and Productivity in Conditionally Automated Vehicles	Prof. Andreas Riener	Johannes Kepler Universität Linz
Dr.-Ing. Bahar Kutun	2021	Gamification im Geschäftsprozessmanagement-Zyklus: Gamifizierte Anwendungen zur Förderung der Motivation und Wissensaneignung von Lernenden	Prof. Werner Schmidt	Universität Rostock
PhD Fabian Steger	2021	Teaching Energy Storage Systems in Laboratories: Hands-on versus Simulated Experiments	Prof. Hans-Georg Schweiger	Royal Melbourne Institute of Technology
Dr.-Ing. Martin Gerngroß	2021	Einsatz lernfähiger Systeme zur Modellbildung und Regelung von Nadelwickelprozessen	Prof. Christian Endisch	Technische Universität München
Dr.-Ing. Patrick Herrmann	2021	Automatisierte Trajektorienplanung für die Nadelwickeltechnik	Prof. Christian Endisch	Technische Universität München
Dr.-Ing. Florian Gulden	2021	Einsatzgrenzen und Schädigungsmechanismen in Aluminium-Bremsscheiben für elektrifizierte Personenkraftwagen	Prof. Dr.-Ing. Ulrich Tetzlaff	Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg
Dr. Christine Hufnagl	2021	Ermittlung des Potentials der Wertschöpfungsoptimierung durch den Einsatz der Digitalisierung, Vernetzung und digitalen Transformation in Krankenhäusern entlang des Patientenpfades	Prof. Dr. Jürgen Schröder	Universität Bayreuth
Dr.-Ing. Jan Kleiner	2021	Experimental investigation and modeling of the thermal behavior of intelligent battery cells and modules under electric vehicle conditions	Prof. Dr. Gordon Elger	Technische Universität Berlin
Dr. rer. pol. Susanne Fischer	2021	Die Bedeutung der Einweiserbindung für den wirtschaftlichen Erfolg eines Krankenhauses – eine empirische Untersuchung am Beispiel der Region 10	Prof. Dr. Andrea Raab-Kuchenbuch	Katholische Universität Eichstätt-Ingolstadt
Dr. Amela Dizdarevic	2021	The Impact of Digital Service Innovations in Retail Agglomerations on Retail Destination Attractiveness	Prof. Dr. Marc Knoppe	Aston University Birmingham
Dr.-techn. Thomas Kundinger	2021	Driver Drowsiness Detection Systems: Potential of Smart Wearable Devices to Improve Vehicle Safety	Prof. Dr. techn. Priv.-Doz. Andreas Riener	Johannes Kepler Universität Linz
Dr.-Ing. Mathias Ehrenwirth	2021	Theoretical and Experimental Analysis of Polymer-Based Solar Thermal Drain Back Systems	Prof. Dr. Ing. Wilfried Zörner	Technische Universität München
Dr.-Ing. Amit Chaulwar	2021	Hybrid Machine Learning Methods for Vehicle Safety Applications	Prof. Dr.-Ing. Michael Botsch	Technische Universität München
Dr. Matthias Stark	2021	Steam Storage for flexible Biomass Power Generation	Prof. Dr. Ing. Wilfried Zörner	De Montfort University Leicester
PhD Raphael Riebl	2021	Quality of Service in Vehicular Ad Hoc Networks: Methodical Evaluation and Enhancements for ITS-G5	Prof. Dr. Christian Facchi	De Montfort University Leicester
Dr. rer. pol. Moritz Erasmus Behm	2020	Digitale Gesundheit – Patient Experience und Physician Experience im Rahmen der digitalen Transformation im deutschen Gesundheitswesen	Prof. Dr. rer. pol. Christian Stummeyer	Helmut-Schmidt-Universität Hamburg
Dr. rer. nat. Sonja Tremmel	2020	Steuerplanung mit spanischen Holdinggesellschaften	Prof. Dr. Axel Bader	Universität Regensburg
Dr. rer. nat. Alexander Kamann	2020	Radar-based Environment Perception for Pre-Crash Safety Systems	Prof. Dr.-Ing. Thomas Brandmeier	Technische Universität Chemnitz
Dr.-Ing Lukas Leitner	2020	Lernfähige Algorithmen für die Endfunktionsprüfung am Beispiel der Fahrzeugmotorenherstellung	Prof. Christian Endisch	Technische Universität München
Dr. Stephanie Burghart	2020	Risikomanagement der Beschaffung deutscher mittelständischer Industrieunternehmen mit Fokus auf Versorgungssicherheit	Prof. Dr. rer. pol. Günter Hofbauer	Comenius University Bratislava
Dr.-Ing. Georges Lemos	2020	Development of Ni-based Superalloy Metal Matrix Composites, Featuring High Creep Resistance	Prof. Dr.-Ing. Ulrich Tetzlaff	Brandenburgische Technische Universität Cottbus-Senftenberg
Dr.-Ing. Tino Müller	2020	Modellbasierte iterativ lernende Regelung mit geschätzten Systemgrößen für mehraxiale Festigkeitsprüfstände	Prof. Christian Endisch	Technische Universität München
Dr.-Ing. Johannes Stöckl	2020	Verfahren zur Grundauslegung von Tragwerkstrukturen mit Hybrid-Rohren	Prof. Dr.-Ing. Jörg Wellnitz	Universität des Saarlandes
Dr. techn. Philipp Wintersberger	2020	Automated Driving: Towards Trustworthy and Safe Human-Machine Cooperation	Prof. Dr. techn. Priv.-Doz. Andreas Riener	Johannes Kepler Universität Linz
Dr. techn. Anna-Katharina Frison	2020	The DAUX-Framework: A Need-Centered Development Approach for User Experience in Driving Automation	Prof. Dr. techn. Priv.-Doz. Andreas Riener	Johannes Kepler Universität Linz
Dr. techn. Sinan Hasirlioglu	2019	A novel method for Simulation-based Testing and Validation of Automotive Surround Sensors under Adverse Weather Conditions	Prof. Dr. techn. Priv.-Doz. Andreas Riener	Johannes Kepler Universität Linz
Dr. Ing. Toni Donhauser	2019	Ressourcenorientierte Auftragsregelung in einer hybriden Produktion mittels betriebsbegleitender Simulation	Prof. Dr. rer. pol. Peter Schuderer	Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg
Dr.-Ing. Stefan Herrmann	2019	Zur Strukturüberwachung der Rohkarosserie des Kraftfahrzeugs bei profilintensiver Bauweise	Prof. Dr.-Ing. Jörg Wellnitz	Technische Universität Dresden
Dr. rer. pol. Benedikt Schumm	2019	Einführung von IT-Systemen für das Customer Relationship Management in kleinen und mittleren Unternehmen – Ein Modell zur Konfiguration unternehmensspezifischer Vorgehensmodelle	Prof. Dr. Johann Schweiger	Katholische Universität Eichstätt-Ingolstadt
Dr. Michael Roth	2019	Comparable figures in mechanics - transferring model experiments for mechanical problems with linear elastic material behaviour and static loads to real components on the example of supporting structures from the field of motorsports	Prof. Dr.-Ing. Jörg Wellnitz	Royal Melbourne Institute of Technology
Dr.-Ing. Alexander Hanß	2019	Zuverlässigkeitsuntersuchung von LED-Interconnects mit Hilfe der Transienten Thermischen Analyse	Prof. Dr. Gordon Elger	Technische Universität Berlin
Dr.-Ing. Simon Beyer	2019	Robuste Parameterschätzung für Elektrofahrzeuge	Prof. Dr.-Ing. Christian Endisch	Universität der Bundeswehr München
Dr. Rainer Halmheu	2019	Lokalisierung und Steuerung von Fahrerlosen Transportfahrzeugen über externe Sensorik	Prof. Dr. Johann Schweiger	Technische Universität Dortmund
Dr. Thomas Hanti	2018	Knowledgebase basiertes Scheduling für hierarchisch asynchrone Multi-Core Scheduler im Systembereich Automotive und Avionik	Prof. Dr. Andreas Frey	Technische Universität Chemnitz
Dr. Joel Thambi	2018	Reliability assessment of lead-free solder joint, based on high cycle fatigue &creep studies on bulk specimen	Prof. Dr.-Ing. Ulrich Tetzlaff und Prof. Dr.-Ing. Manuela Waltz	Technische Universität Berlin
Dr. Andreas Hübner	2018	Methodology for Testing RFID Applications	Prof. Dr. rer. nat. Christian Facchi	De Montfort University, Leicester
Dr. Stephan Ritzer	2018	Berechnung von Vierpunkt-Großwälzlagern mittels eines Mehrkörpersimulationsansatzes unter Berücksichtigung der Lagerringverformungen	Prof. Dr.-Ing. Thomas Suchandt	Technische Universität Bergakademie Freiberg
Dr.-Ing. Keith Soal	2018	System Identification and Modal Tracking on Ship Structures	Prof. Dr.-Ing. Jörg Bienert	Sellenbosch University
Prof. Dr. Dagmar Tomanek	2017	Möglichkeiten und Grenzen der Wertschöpfungsoptimierung von medizinischen Dienstleistungen mithilfe der Wertstromorientierung am Beispiel von klinischen Prozessen	Prof. Dr. rer. pol. Jürgen Schröder	Universität Bayreuth
Dr. Christian Röttenbacher	2017	A Framework for Specifying Business Rules Based on Logic with a Syntax Close to Natural Language	Prof. Dr. rer. nat. Christian Facchi	De Montfort University, Leicester
Dr.-Ing. Peer Stenzel	2017	Großserientaugliche Nadelwickeltechnik für verteilte Wicklungen im Anwendungsfall der E-Traktionsantriebe	Prof. Dr.-Ing. Christian Endisch	Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg
Dr. Igor Doric	2017	A Generalised Approach to Active Pedestrian Safety Testing	Prof. Dr.-Ing. Thomas Brandmeier	University of Warwick
Dr. Hermann Riess	2017	Simulation, testing and design of a fully adhesive bonded flat plate solar collector for highly automated production	Prof. Dr.-Ing. Wilfried Zörner	De Montfort University, Leicester
Dr. Dennis Böhmländer	2017	Innovative Crash-sensing Architectures - A new approach in contactless vehicle chrash detection	Prof. Dr.-Ing. Thomas Brandmeier	De Montfort University, Leicester
Dr.-Ing. Jan Richnow	2016	Untersuchungen zur Optimierung der Fertigung von Drehfeldstatoren für Traktionsantriebe	Prof. Dr.-Ing. Christian Endisch	Universität der Bundeswehr München
Dr. Tobias Rackow	2016	Erweiterung des Unternehmenscontrollings um die Dimension Energie	Prof. Dr. rer. pol. Peter Schuderer	Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg
Dr.-Ing. Martin Bornschlegl	2016	Methods-Energy Measurement – Eine Methode zur Energieplanung für Fügeverfahren im Karosseriebau	Prof. Dr.-Ing. Markus Bregulla	Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg
Dr. Holger Müller	2016	Solar Process Heat in the Food Industry – Methodological Analysis and Design of a Sustainable Process Heat Supply System in a Brewery and a Dairy	Prof. Dr.-Ing. Wilfried Zörner	De Montfort University, Leicester
Dr.-Ing. Johann Hauber	2016	Entwicklung eines motorischen Prüfverfahrens zur Bestimmung der Zündwilligkeit von konventionellen und alternativen Dieselkraftstoffen	Prof. Dr.-Ing. Karl Huber	Universität Rostock
Dr. Kathrin Sattler	2015	Methodik für den Systemtest in der integralen Fahrzeugsicherheit	Prof. Dr.-Ing. Thomas Brandmeier	Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg
Dr. Tobias Bader	2014	Solar desiccant evaporative cooling with multivalent use of solar thermal heat	Prof. Dr.-Ing. Wilfried Zörner	De Montfort University, Leicester
Dr. Christoph Reiter	2014	Polymeric Solar-Thermal Flat-Plate Collectors	Prof. Dr.-Ing. Wilfried Zörner	De Montfort University, Leicester
Dr. rer. pol. Markus Wirz	2014	Logistische Reduzierung und Bewertung der Variantenvielfalt nach Serienende am Beispiel der Automobilindustrie	Prof. Dr. rer. pol. Jürgen Schröder	Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg
Dr. Malte Prösser	2014	A New Approach Towards Systems Integration Within the Mechatronic Engineering Design Process of Manufacturing Systems	Prof. Dr.-Ing. Ulrich Schmidt	De Montfort University, Leicester
Prof. Dr.-Ing. Verena Merklinger	2014	Beitrag zur Entwicklung einer niedrigschmelzenden Legierung und deren Applikation zum Korrosionsschutz hochfester Stahlsorten	Prof. Dr. rer. nat. Christoph Strobl	Technische Universität Chemnitz
Dr.-Ing. Stefan Kaindl	2014	Simulation der Schwingfestigkeit von Elastomerbauteilen	Prof. Dr.-Ing. Manuela Waltz	Martin-Luther-Universität Halle-Wittenberg
Dr. Werner Thomas	2014	Integrated Automotive High-Power LED-Lighting Systems in 3D-MID Technology	Prof. Dr. Johannes Pforr	Technische Universität Delft
Dr.-Ing. Sebastian Kunze	2014	Beitrag zur Erhöhung der Prozesssicherheit beim Punktschweißen und Punktschweißkleben von Aluminiumkarosseriewerkstoffen	Prof. Dr. rer. nat. Christoph Strobl	Universität Paderborn
Dr. Thomas Hackner	2013	Multifunctional Converter Drive for Automotive Electric Power Steering Systems	Prof. Dr. Johannes Pforr	Technische Universität Delft
Dr.-Ing. Florian Mühlfeld	2013	Fahrstiladaptive Auslegung integraler Sicherheitssysteme am Beispiel des reversiblen Gurtstraffers	Prof. Dr.-Ing. Thomas Brandmeier	Otto-von-Guericke Universität Magdeburg
Dr.-Ing. Rudolf Ertlmeier	2013	Modellbasierte und fahrdynamikunterstütze Überschlagserkennung	Prof. Dr.-Ing. Thomas Brandmeier	Otto-von-Guericke Universität Magdeburg
Dr. Sebastian Brandmayr	2012	Optimised thermosyphon solar Hot Water Heater - simulation, design and experimental analysis	Prof. Dr.-Ing. Wilfried Zörner	De Montfort University, Leicester
Dr.-Ing. Markus Kohlhuber	2012	Ausbreitung elastischer Wellen in komplexen dünnwandigen Strukturen	Prof. Dr.-Ing. Thomas Brandmeier	Martin-Luther-Universität Halle-Wittenberg
Dr. Stefanie Angerer	2012	Skill-based reconfiguration of industrial mobile robots	Prof. Dr. Johann Schweiger	Heriot-Watt University, Edinburgh
Dr.-Ing. Tobias Herrle	2012	Entwicklung und Erprobung eines Online-Lackmischverfahrens für die Automobilserienlackierung	Prof. Dr. rer. nat. Christoph Strobl	Technische Universität Chemnitz
Dr. Jürgen Grinninger	2012	Schlanke Produktionssteuerung zur Stabilisierung von Auftragsfolgen in der Automobilproduktion	Prof. Dr. rer. pol. Jürgen Schröder	Technische Universität München
Dr.-Ing. Marinus Luegmair	2011	Erweiterung der Transmission-Line-Methode auf die Biegewelle zur Simulation von Crashsensorsignalen	Prof. Dr.-Ing. Thomas Brandmeier	Otto-von-Guericke Universtiät Magdeburg
Prof. Dr. Peter Trapp	2011	Performance Improvements using dynamic performance stubs	Prof. Dr. rer. nat. Christian Facchi	De Montfort University, Leicester
Dr. Sebastian Lorenz	2010	Wissensmanagement in unternehmensübergreifenden Forschungsprojekten im internationalen Umfeld	Prof. Dr. rer. pol. Andreas Jattke	Universität Bremen
Dr.-Ing. Mathias Döbele	2010	Informationsmodell für die Planung und die Ausschreibung der Automatisierungstechnik in Fertigungsanlagen	Prof. Dr.-Ing. Markus Bregulla	Technische Universität München
Dr.-Ing. Christian Lauerer	2010	Ein Beitrag zur Erhöhung des Insassenschutzes durch Körperschallmessung in der Crasherkennung	Prof. Dr.-Ing. Thomas Brandmeier	Otto-von-Guericke Universtiät Magdeburg
Dr. rer. nat. Andreas Hermann	2010	Situationsspezifische und proaktive Datenverteilung am Beispiel des Verteilten Umgebungsmodells für Fahrzeugsoftware	Prof. Dr. Johann Schweiger	Katholische Universität Eichstätt-Ingolstadt
Dr.-Ing. Simon Oberhauser	2010	Bildung von periodischen Multilagenschichten durch Diffusionsprozesse in ausgewählten ternären Systemen	Prof. Dr. rer. nat. Christoph Strobl	Technische Universität Bergakademie Freiberg
Prof. Dr.-Ing. Thomas Schiele	2010	Hardware-in-the-Loop Simulation für die virtuelle Applikation von Steuerungsfunktionen zur Motor- Energiebordnetz-Koordination	Prof. Dr.-Ing. Karl Huber	Universität Stuttgart
Prof. Dr.-Ing. Uli Burger	2010	Impactverhalten von hybriden Verbundwerkstoffen mit metallischem Ringgeflecht	Prof. Dr.-Ing. Prof. h.c. Jörg Wellnitz	Technische Universität Berlin
Dr. Franz-Dominik Treikauskas	2009	A novel design of an absorber for solar-thermal systems with provision for new materials and production processes	Prof. Dr.-Ing. Wilfried Zörner	De Montfort University, Leicester
Prof. Dr. Stephan Matzka	2009	Efficient Resource Allocation for Automotive Active Vision Systems	Prof. Dr. Johann Schweiger	Heriot- Watt University, Edinburgh
Dr.-Ing. Paul Spannaus	2009	Körperschallentstehung im Fahrzeugcrash: Ein Beitrag zur Verbesserung der Unfallerkennung	Prof. Dr.-Ing. Thomas Brandmeier	Martin-Luther-Universität Halle-Wittenberg
Dr.-Ing. Florian Bartl	2009	Ein numerisches Werkstoffmodell für gießtechnisch hergestellte Verbundswerkstoffe bei höheren Deformationsgeschwindigkeiten	Prof. Dr.-Ing. Rudolf Dallner	Technische Universität Bergakademie Freiberg
Dr. Thomas Rennemann	2009	Logistische Lieferantenauswahl in globalen Produktionsnetzwerken	Prof. Dr. rer. pol. Jürgen Schröder	Katholische Universität Eichstätt-Ingolstadt
Prof. Dr.-Ing. Ludwig König	2007	Beitrag zur Ermittlung des dehnratenabhängigen Werkstoffverhaltens im servohydraulischen Schnellzerreißversuch	Prof. Dr.-Ing. Prof. h.c. Jörg Wellnitz	Universität der Bundeswehr München
Dr. Christoph Trinkl	2006	A domestic solar/heat pump heating system incorporating latent and stratified thermal storage	Prof. Dr.-Ing. Wilfried Zörner	De Montfort University, Leicester